Как превратить свой автомобиль в настоящий мобильный офис

Брайан Надель

Автор статей, Computerworld |

Теперь, когда вы привыкли работать за пределами корпоративного офиса, пришло время расширить границы за пределы кухонного стола или гостевой спальни и создать идеальный мобильный офис. Возможно, в нем не хватает четырех стен и кулера с водой, но из вашей машины открывается потрясающий вид на мир, как в угловом офисе, и вы можете работать практически где угодно.

Продавцы, страховые специалисты, работники коммунальных предприятий и многие другие уже давно поняли преимущества работы на автомобиле. По сути, их офис находится там, где он должен быть, будь то конференц-зал клиента, строительная площадка или даже обочина дороги на автоповороте. Но есть одна загвоздка: чтобы стать эффективной мобильной базой, автомобиль требует технологической трансформации и правильного оборудования.

Последние 30 лет я придерживаюсь концепции гибридного офиса, работая в своем офисе, дома и в офисах клиентов и сотрудников. Все больше и больше, включая мою 9-летнюю Audi A4 AllRoad. На самом деле, вместо того, чтобы летать в близлежащие города для сотрудничества, встреч и презентаций, я часто езжу на машине. Во время недавней суматошной двухдневной поездки в Бостон вместо того, чтобы лететь (и иметь дело с неизбежным опозданием или отменой рейса) из Нью-Йорка, я прыгнул в машину и поехал. Конечно, это занимает больше времени, чем полет, но это почти выравнивается, если учесть поездки на такси в аэропорт и обратно, время, потерянное в очереди на досмотр, и бесконечное ожидание.

Во время поездки я пару раз останавливался, чтобы проверить электронную почту, узнать, что происходит на работе, и обновить свою презентацию последними цифрами. Для внешнего мира я никогда не покидал своего офиса. Это потому, что я этого не сделал.

Пришло время представить машину как кабинку на колесах. Внутри может быть тесно, но передние сиденья удобны, заднее сиденье представляет собой отличный диван, а автомобиль обеспечивает максимальную конфиденциальность по сравнению со средним сиденьем в самолете.

За прошедшие годы я осознал пять ключевых элементов, которые превратили мою машину в офис:

Сложите все это вместе, и я смогу работать, куда бы меня ни привела дорога, будь то зона отдыха на магистрали, парковка в центре города или пляж на закате.

Важное предупреждение об устройствах и следующие советы: Большинство элементов автоофиса предназначены для использования, когда автомобиль безопасно припаркован. Забудьте о многозадачности во время вождения, потому что отвлечение, скорее всего, ничем хорошим не закончится. Что бы это ни было — решение проблемы с выставлением счетов в бухгалтерском учете или пересмотр прогнозов на следующий квартал — может подождать. Риск повреждения, травмы или того хуже слишком высок.

Далее следует краткий обзор моего опыта, продуктов, которые я использую каждый день и которые превращают мою машину в четырехколесный офис, а также советы о том, что работает, а что нет. Давай, пристегивайся и приступай к работе. Только не забудьте водительские права.

Самая большая разница между типичным офисом и вашим автомобилем заключается в мощности — или ее отсутствии. Хотя в некоторых новых автомобилях есть розетки переменного тока и порты питания USB, мне пришлось переоборудовать свою машину, чтобы все мое оборудование работало от трех розеток прикуривателя.

Автомобильное зарядное устройство Baseus 160 Вт использует технологию Qualcomm QuickCharge 5 для быстрой зарядки. (Нажмите на любое изображение в этой истории, чтобы увеличить его.)

Начнем с того, что мой любимый способ зарядить телефон и точку доступа — с помощью автомобильного зарядного устройства Baseus мощностью 160 Вт стоимостью 50 долларов. Он подключается к розетке для прикуривателя на приборной панели и использует технологию Qualcomm QuickCharge 5 для сокращения времени зарядки устройств, способных выдерживать более высокую плотность энергии, таких как мой телефон Samsung Galaxy S20 5G.

Три USB-розетки зарядного устройства Baseus могут заряжать все, в том числе 100 Вт от основного порта USB-C (для моего планшета) и по 30 Вт каждая для второго порта USB-C (для моей мобильной точки доступа) и традиционного USB типа A. порт (для моего диска с данными). Ключевым моментом является то, что в его чипе преобразования энергии используется технология траншеи с экранированными затворами, чтобы избежать перегрева, даже когда все подключено к сети.