Капитальный ремонт и вместительный Honda HR 2023 года.

Это как совершенно новый автомобиль, полностью переработанный внутри и снаружи и построенный на новейшей платформе Civic. Встречайте Honda HR-V 2023 года, которая находится на ступеньку ниже бестселлера CR-V. Малолитражный внедорожник получит новый и более мощный двигатель, а также существенно увеличенную колесную базу (1,7 дюйма), длину (8,7 дюйма) и ширину (2,6 дюйма). Плюс ко всему, передняя и задняя колеи стали шире на 2,0 и 2,5 дюйма соответственно.

Доступный с передним или полным приводом, HR-V этого года получает 2,0-литровый (был 1,8) 4-цилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил (+17) при 6500 об/мин и 138 фунт-фут (+11) крутящего момента. при 4200 об/мин. Он соединен с обновленной, но все еще шумной бесступенчатой ​​коробкой передач. Тем не менее, передняя подвеска МакФерсон и многорычажная задняя подвеска справляются с задачей сглаживания неровных поверхностей на дороге. Двухшестеренный электроусилитель рулевого управления действует прямо и точно, что позволяет легко помещать пятиместный автомобиль в повороты.

На конструкции кузова размещена традиционная эмблема H, окруженная широко расставленными светодиодными фарами и более крупной глянцево-черной сотовой решеткой и отделкой на передних бамперах, а сзади также есть светодиодные задние фонари и спойлер. В просторном салоне достаточно места: 97,3 кубических футов пассажирского объема и 55,1 кубических футов с сиденьями второго ряда 60/40. Загляните внутрь, и внимание привлекут два закругленных спидометра и тахометра со скоростью 140 миль в час, а также информационный центр для водителя. То же самое можно сказать и о металлической сотовой сетке, проходящей через приборную панель, скрывающей вентиляционные отверстия с серебряными акцентами. Экономьте топливо, перейдя в экономичный режим из обычного режима (имеется снег). Другие стандартные удобства включают двойной автоматический кондиционер, 9-дюймовый сенсорный экран, кожаные сиденья, ручку переключения передач и наклонно-телескопическую рулевую колонку, центральный отсек для хранения вещей, панель для зарядки беспроводного телефона, кнопку запуска, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, 12 -Электрическая розетка в багажнике и люк с электроприводом/подъемником. Чего не хватает, так это встроенной навигационной системы.

Двойные передние и боковые подушки безопасности, боковая подушка безопасности-шторка с датчиком опрокидывания, передние подушки безопасности для коленей, система стабилизации автомобиля, антипробуксовочная система, антиблокировочная система тормозов на всех колесах с электронным распределением тормозных усилий, система помощи при трогании на подъеме и система контроля дистанции, информация о слепых зонах с задним поперечным торможением. монитор дорожного движения, камера заднего вида, боковые дверные балки, активные подголовники передних сидений, электрический стояночный тормоз, система контроля давления в шинах и дневные ходовые огни входят в стандартную комплектацию. Адаптивный круиз-контроль, тормоз для предотвращения столкновений, помощь в удержании полосы движения и многое другое предоставляются бесплатно с Honda Sensing.

При правильной цене, с просторной кабиной и впечатляющими показателями расхода бензина, HR-V достоин тест-драйва для нового водителя в семье. Однако еще больший прирост мощности и более тихая трансмиссия могут сделать этот маленький внедорожник прибыльным. Как и его старший брат CR-V.